- 根据监管文件显示，ETHZilla通过其新成立的航空航天子公司以1220万美元的交易价格收购了两台喷气式发动机。
- 该公司此前披露已出售价值1.145亿美元的以太坊，以资助股票回购和债务赎回，因为数字资产国库面临市场压力。
- 此次收购可能是 ETHZilla 最近宣布转向资产代币化战略的一部分，公司与一家受监管的经纪交易商合作，并通过持股参与，将汽车贷款和住房贷款引入区块链。
继过去数月出售大量加密资产后，专注于以太坊的资产管理公司 ETHZilla 现已将喷气发动机纳入其资产负债表。
星期五 备案向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，该公司通过新成立的子公司ETHZilla Aerospace LLC以1220万美元的价格购买了两台CFM56-7B24飞机发动机。
根据该文件，这些发动机目前租赁给一家大型航空公司，ETHZilla聘请了Aero Engine Solutions负责管理，作为回报支付月度费用。该协议包括一项买卖选择权协议，租赁期满时，任一方均可要求另一方以每台300万美元的价格买入或卖出发动机，前提是发动机保持良好状态。
虽然此举听起来有些奇怪，但对于一家以太坊国库公司来说，购买喷气发动机并将其租赁给航空运营商，是加密货币领域之外航空航天业务的正常操作。
航空公司运营商租赁喷气发动机作为备用，以确保在主要发动机发生故障时，飞机能够持续运行而不受影响。AerCap、Willis Lease Finance Corporation 和 SMBC Aero Engine Lease 等公司活跃于该领域。
航空航天业务目前也正面临大引擎供应紧缩，国际航空运输协会（IATA）表示其航空公司成员将被迫支付约26亿美元以请额外准备备用引擎 预计将在2025年实现。事实上，全球飞机发动机租赁市场预计将在2025年的111.7亿美元增长至2031年的155.6亿美元，复合年增长率（CAGR）为5.68%，根据 的数据。TechSci 研究.
代币化转型
随着过去数月加密市场的下跌，数字资产国库面临日益增长的压力，此类异常举措也随之而来。
许多去年积极筹集资金以积累代币的上市公司，目前的交易价格远低于其账面上加密资产的净资产价值（NAV），几乎没有空间进行新的资本募集。
ETHZilla 本身此前 售出 10月筹集了4000万美元的以太坊，用于资助股票回购计划，随后 转移 另外在十二月偿还了7450万美元的未偿债务。与此同时，其股价自八月高点以来已下跌约97%。
尽管如此，购买飞机发动机可能是 ETHZilla 实现将代币化的现实世界资产（RWA）上链更广泛目标的一部分。
在十二月的股东信中，公司概述了计划 资产代币化「 与受监管的经纪交易商及美国证券交易委员会（SEC）注册的另类交易系统（ATS）Liquidity.io建立合作伙伴关系。在此之前，ETHZilla 」采取 持有专注于制造房屋贷款的贷款机构 Zippy 15%的股份，计划将这些贷款代币化，作为合规且可交易的工具。它也 收购 持有汽车金融平台 Karus 的股份，计划将贷款业务上链。
我们正在构建一个跨资产类别的可扩展代币化管道，具备可预测的现金流和全球投资者需求，"该公司在周三表示X 帖文。该公司预计将在今年第一季度推出首批代币化资产发行。
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As stablecoins move into regulated finance, APAC is becoming a key proving ground. This report maps the region’s rules, use cases, and RLUSD’s role.
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