Cardano sollicité par le géant pétrolier brésilien d’État pour suivre des carburants d’aviation et diesel plus propres

Petrobras, la société énergétique contrôlée par l'État brésilien, teste la blockchain Cardano pour suivre les revendications concernant les carburants à plus faible émission de carbone, dans le cadre de deux projets de recherche annoncés mercredi par la Fondation Cardano, communiqués à CoinDesk.

L'un concerne le carburant d'aviation durable, une alternative à plus faible émission de carbone au kérosène conventionnel pouvant être utilisée dans les avions et aéroports existants. L'autre porte sur le Diesel R, le diesel de Petrobras fabriqué en partie à partir de matières renouvelables telles que des huiles végétales ou des graisses animales.

« Le Brésil a été l’un des adopteurs les plus constants de Cardano, de SERPRO dans le secteur gouvernemental à SENAI dans l’industrie. Il est remarquable de voir Petrobras, l’une des plus grandes entreprises de la région, continuer à reconnaître la valeur de la provenance et de la traçabilité on-chain », a déclaré Frederik Gregaard, directeur général de la Fondation Cardano, à CoinDesk.

« L’intérêt institutionnel pour Cardano ne cesse de croître, notamment avec l’arrivée de x402 sur Cardano et l’ajout par Fireblocks du support des jetons natifs Cardano. Il n’y a jamais eu de meilleur moment pour que les entreprises envisagent ce que cette technologie offre », a ajouté Gregaard.

Le projet aéronautique s'attaque à un problème lié à la manière dont le carburant vert est vendu. Selon un modèle connu sous le nom de book-and-claim, une compagnie aérienne peut payer pour le bénéfice environnemental d’un carburant durable même si le carburant lui-même est utilisé ailleurs.

Cet arrangement nécessite un registre précisant qui bénéficie de l'avantage et à quel moment il a été réclamé, afin que deux entreprises ne puissent pas comptabiliser la même réduction d'émissions.

L'application utilise Cardano pour enregistrer l'origine de chaque avantage, qui l'a reçu et quand il a été réclamé, ce qui aide à éviter qu'il ne soit comptabilisé deux fois.

Dans le monde réel, un passager peut saisir ses aéroports de départ et de destination, calculer l'avantage carburant correspondant et recevoir un certificat liant son allocation au certificat carburant d'origine.

D’autre part, le projet de diesel enregistrerait des informations à chaque étape de la production, du transport et de l’utilisation, reliant ces enregistrements pour constituer un historique du parcours du carburant.

Cela pourrait aider les entreprises à rendre compte des émissions de portée 3, les émissions indirectes liées à leurs fournisseurs et clients, où les informations nécessaires sont souvent détenues par d'autres entreprises.

Les deux projets demeurent des travaux de recherche. Le modèle diesel est décrit comme proposé, et l'annonce n'a révélé ni les volumes de carburant couverts ni un calendrier pour une utilisation plus large.

Cardano a également rejoint x402 ce mois-ci, une norme de paiement qui permet aux applications et aux agents d’IA de payer les services de données ou de calcul au fur et à mesure de leurs demandes. Son logiciel initial de traitement des paiements avait été testé sur le réseau de pré-production de Cardano, l’utilisation commerciale sur la blockchain en direct devant encore être démontrée.

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