ブラジルの州営石油大手がクリーンなジェット燃料およびディーゼルの追跡にカルダノを採用

ブラジルの国営エネルギー企業ペトロブラスは、カーボン排出量の少ない燃料に関する主張を追跡するために、カルダノブロックチェーンをテストしています。この取り組みは、水曜日にカルダノ財団がCoinDeskに共有した2つの研究プロジェクトで発表されました。

一つは持続可能な航空燃料（SAF）を扱い、これは従来のジェット燃料に代わる低炭素の選択肢であり、既存の航空機や空港で使用可能です。もう一つはディーゼルRを取り上げており、これはペトロブラスが一部に植物油や動物脂肪などの再生可能資源を用いて製造するディーゼル燃料です。

「ブラジルは、政府のSERPROから産業界のSENAIまで、カルダノの最も一貫した導入者の一つです。地域最大級の企業の一つであるペトロブラスが、オンチェーンの原産地証明とトレーサビリティに引き続き価値を見出しているのは素晴らしいことです」とカルダノ財団の最高経営責任者フレデリック・グレガードはCoinDeskに語った。

「特にx402がCardanoに導入され、FireblocksがCardanoネイティブトークンのサポートを追加したことで、機関投資家のCardanoへの関心はますます高まっています。企業がこの技術の提供するものを検討するには、これ以上にない好機です」とグレガード氏は付け加えました。

航空プロジェクトは、グリーン燃料の販売方法に関する問題に取り組んでいます。ブック・アンド・クレイムと呼ばれるモデルの下では、航空会社は持続可能な燃料の環境上の利益に対して支払うことができますが、燃料自体は別の場所で使用される場合もあります。

その取り決めには、利益の所有者とその利益がいつ請求されたかの記録が必要であり、二つの企業が同じ排出削減を二重に計上することを防ぎます。

本アプリケーションは、各給付の発生元、受給者、および請求日時を記録するためにカルダノを活用しており、二重計上の防止に役立っています。

現実の世界では、乗客は出発地と目的地の空港を入力し、対応する燃料補助の計算を行い、その割り当てを元の燃料証明書に紐づける証明書を受け取ることができます。

一方で、ディーゼルプロジェクトは生産、輸送、使用の各段階で情報を記録し、それらの記録を燃料の移動履歴として結合します。

これは、企業がスコープ3排出量、すなわちサプライヤーや顧客にまたがる間接的な排出量を報告するのに役立つ可能性があり、その情報は多くの場合、他の企業が保有しています。

両プロジェクトは引き続き研究段階にあります。ディーゼルモデルは提案中とされており、発表では対象となる燃料量や広範な使用のタイムラインについては明らかにされていません。

Cardano は今月、アプリケーションや AI エージェントが要求に応じてデータや計算サービスの支払いを行うことを可能にする決済標準である x402 にも参加しました。同決済処理ソフトウェアの初期版は Cardano のプレプロダクションネットワーク上でテストされており、本格的な商用利用はライブブロックチェーン上でまだ実証されていません。

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